Les figures
Quelques unes des figures suivantes font partie de la voltige à proprement parler, et sont à réserver aux experts :
 Wing over ou virages cadencés : série de virages plus ou moins forts, alternés de chaque côté, principalement en roulis. Cette série de virages peut permettre au pilote qui en gère bien le cadencement et l'amplitude de passer temporairement à la verticale au-dessus de son aile.
 Décrochage : lorsque le pilote freine excessivement son aile (volontairement ou non), l'écoulement de l'air autour du profil du parapente n'est plus laminaire et l'aile ne vole plus (portance nulle). La sortie en est particulièrement délicate pour le profane.
 360 asymétriques : série de spirales enchaînées du même côté. Durant chaque tour de spirale, le pilote module l'inclinaison de la spirale à l'aide de la commande interne au virage. Cela lui permet, grâce à l'énergie accumulée (et lorsque la manoeuvre est bien effectuée !), de passer temporairement au-dessus de son aile.
 Looping : (appelé aussi inversion ou tonneau barriqué) manoeuvre découlant de l'inversion de virage durant une série de " 360° asymétrique ". Toute l'énergie accumulée par le pilote durant sa série de virages est restituée du côté opposé et envoie le pilote par dessus son aile.
 SAT : manoeuvre au cours de laquelle la voile et le pilote tournent en sens inverse. La voile tourne en marche avant tandis que le pilote tourne en marche arrière. Le centre de rotation est situé entre la voile et le pilote.
 Vrille : manoeuvre où la voile est en rotation autour d'un axe vertical (lacet). Cette configuration s'obtient en faisant décrocher un côté de l'aile (par un freinage important et maintenu d'une des commandes).
 Hélicoptère : figure d'acrobatie (voltige) pendant laquelle le pilote maintient la rotation de son aile autour d'un axe vertical. Cette fois-ci, la partie décrochée est maintenue en parachutale stabilisée, avec son profil encore à peu près gonflé, alors que dans la vrille la partie interne décroche franchement avec un aspect caractéristique de serpillière et de forts mouvements en tangage de cette demi-aile. On l'aura compris, l'hélicoptère est une figure de voltige alors que la vrille est plus un incident de vol.
 Twister : manoeuvre consistant à enchaîner deux manoeuvres hélicoptère de sens de rotation opposés sans passer par une phase de vol. Toute la difficulté réside dans le fait de stabiliser la voile en phase parachutale avant d'engager l'hélicoptère du côté opposé.
 Mac twist : manoeuvre consistant à faire effectuer à la voile une vrille dynamique autour d'un axe horizontal après un virage de prise d'élan.
 Misty flip : manoeuvre que l'on pourrait définir comme " un mac twist parfait ". Mac twist relativement lent dont la sortie s'effectue par une abattée de voile et non pas par une phase de décrochage.
 Tumbling : manoeuvre déclinée de la manœuvre « SAT » pendant laquelle le pilote passe au-dessus de son aile. L'axe de rotation aile-pilote est alors horizontal. Visuellement c'est un looping par l'avant (souvent double, parfois plus).
 Infinity : manoeuvre déclinée du tumbling. Même chose que le tumbling sauf que le pilote passe plusieurs fois au-dessus de son aile. La difficulté est de relancer l'aile pour ne pas perdre d'énergie pendant la manoeuvre. Le record mondial actuel est de 108 tours, lâché depuis un hélicoptère par Raul Rodriguez en juin 2006, il a réalisé 65 tours en compétition lors d’Acrolac 2005.
 Wagas : évolutions près du sol, mettant généralement en jeu des wing over ou des variantes de l'hélicoptère (comme le posé mac twist où le tour d'hélicoptère intervient après une ressource très près du sol, la deuxième moitié de l'hélicoptère s'effectuant avec les pieds au sol) assorties de posés de main, et aussi des phases de tractions où le parapente est utilisé comme un cerf-volant avec les pieds au sol... La Dune du Pyla reste un lieu de choix pour cette pratique, le sable fin pardonnant nombre de petites erreurs.

La compétition de parapente acrobatique
La compétition est divisée en deux catégories :
- Solo : les pilotes évoluent de manière individuelle pouvant ainsi exécuter des enchaînements de manoeuvres radicales,
- Synchro : les pilotes évoluent par équipe de deux, avec une série supplémentaire de figures spécifiques où les pilotes évoluent l’un par rapport à l’autre en combinant des figures différentes, synchro spirale,(les pilotes réalisent des spirales en vis-à-vis), rodéo spirale (un des pilotes tourne autour de l’autre, qui effectue une série de sats ou d’hélicoptère) ou pitch pendulum (les pilotes volent en rectiligne et en passant l’un en dessous de l’autre chacun leur tour).

Les compétiteurs effectuent leurs acrobaties au-dessus du lac avec pour objectif final, atterrir sur le ponton flottant (8m X 6m) qui se trouve à 100 mètres du bord de la plage. Les épreuves sont notées par un jury officiel qui tient compte de la gestion de l’altitude, de la vitesse de rotation, de la fluidité, de l’angle d’inclinaison, du taux de chute et de la sortie des figures. Il attribue des notes de 1 à 10 qui seront multipliées par le coefficient de la figure. En plus il existe des bonus d’atterrissage, de chorégraphie et de synchronisation pour les pilotes en double.
 

 

 

 

 

j'ai la solution lol mdr

il me manque 10 kg par raport au ptv de mon aile

jai trouvé skil me faut mdr mdr

mais jsé po si emilie sera d'accord lol

 sinan sé kan kel fait des bébé j'en veu un kom sa moi mdr

elle est trop belle

j'ai reculé sur 50 metre en arriere voile gonflé jtirai sur les frein et sur les arriere mais riena  faire elle sé pas couché la coquine mdr

et moi glissant o sol ,les epis de blé fouaitant mon visage jlé ai pas compté mais yen a eu lol mdr

a chak clak jpensai a omer fesant teu teu teu teu teu !!!!!! lol mdr ducoup jai rembalé sa sera pour une prochaine fois

  
Bonneil
envoyé par delab-zulu

 

 (n'esitez pas a mettre un accelerateur pour les video un peu longue)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Parapente à Fumay (Ardennes)